Declining Labor Force Growth Explains Declining Dynamism

by  Alex Tabarrok 

The best paper I have read in a long time is Hopenhayn, Neira and Singhania’s From Population Growth to Firm Demographics: Implications for Concentration, Entrepreneurship and the Labor Share. HNS do a great job at combining empirics and theory to explain an important fact about the world in an innovative and surprising way. The question the paper addresses is, Why is dynamism declining? As you may recall, my paper with Nathan Goldschlag, Is regulation to blame for the decline in American entrepreneurship?, somewhat surprisingly answered that the decline in dynamism was too widespread across too many industries to be explained by regulation. HNS point to a factor which is widespread across the entire economy, declining labor force growth.

Source: Urban Demographics
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Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta

Por Marina Kohler, Letícia Lindenberg e Paula Freire

Resumo
Os padrões de mobilidade urbana masculinos e femininos são muito diferentes: mulheres são o maior grupo a andar de transporte público e a caminhar, mas correspondem a apenas 12% dos ciclistas em São Paulo, Brasil. Para compreender essas diferenças, estudos em mobilidade urbana têm diferenciado seus resultados segundo o gênero inclusive em relação ao uso de bicicleta. Este artigo analisa resultados de pesquisas quantitativas e qualitativas, e relaciona os padrões de uso da bicicleta por mulheres ligados a questões culturais, especialmente ao uso e circulação femininos em espaços públicos, e à relação histórica entre a domesticidade e o trabalho reprodutivo.

 

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